Oldtimer als Steuersparmodell

Freude an der Ästhetik zeitlosen Designs, Genuss am "Autofahren pur" und die Freude am stetigen Wertzuwachs der alten Gefährte - all das vereint die stark anwachsende Gemeinde der Oldie-Sammler. Kenner und Liebhaber schätzen die Schönheit vergangener Design-Epochen und die Fortbewegung in Fahrzeugen, in denen noch alle Macht vom Fahrer ausgeht.

Die Zahl der Oldies in Deutschland steigt sprunghaft. 1995 registrierte das Flensburger Kraftfahrtbundesamt rund 90.000 zugelassene Autos, die 30 Jahre und älter waren. Bis zum Beginn dieses Jahres stieg die Zahl auf über 150.000.

Zur Zeit empfiehlt sich der Einstieg in das Oldtimer-Vergnügen. Aufgrund der schlechten Wirtschaftslage müssen viele ihre Lieblinge unter Marktwert verkaufen und so kann manches Schnäppchen ergattert werden. Viele Modelle eignen sich zudem problemlos als Alltagsauto. Ein überholter Mercedes 280 SE, Baujahr 1971, Zustand 2, ist bereits für 8.500 Euro zu haben. Ein edler und restaurierter Jaguar XJ6 S1, Baujahr 1971, kostet nur 8.900 Euro.

Das Insider-Paper zeigt, warum Oldtimer ein Steuersparmodell für jedermann sind, und wo man(n) im In- und Ausland Schnäppchen günstig erwerben kann. Zudem erfahren Sie, wie Sie...

• in Kombination mit Ihrem Firmenwagen keine 1%-Dienstwagenabgabe mehr entrichten müssen
• mit einem Oldtimer als Firmenwagen mehr als 70% Steuern sparen
• und viele nützliche Insider-Tipps und -Adressen

Ein Muss für denjenigen, der sich von der Masse der uniformen Modelle der Hersteller abheben möchte und zudem noch immens Steuern sparen will.

Autor: Richard M.Faber
Umfang: 23 Seiten
Erscheinungsdatum: 2009 (5. aktualisierte Auflage)
Verlag: GD-Verlag | Gentlemen's Digest

   Inhaltsverzeichnis

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